企業(yè)要聞

廣東省總工會高度贊揚(yáng)哈大項目開展勞動競賽

6月10日到11日，廣東省總工會黨組成員、紀(jì)檢組長肖建葵，廣東省海員工會副主席陳小翠在中交哈大指揮部副指揮長、黨委副書記胡清江，四航局紀(jì)委書記、工會主席肖干生和一公司總經(jīng)理江和明等陪同下到四航哈大項目部慰問并指導(dǎo)工作。 肖建葵一行深入公主嶺梁場、長春梁場、線下施工現(xiàn)場和員工宿舍、食堂，了解施工生
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四航局表彰2009年度優(yōu)質(zhì)工程

四航局評選出2009年度優(yōu)質(zhì)工程、優(yōu)質(zhì)混凝土和品牌混凝土，日前給予表彰和獎勵。 優(yōu)質(zhì)工程（十六項）：鹽田港區(qū)擴(kuò)建合同二（B）碼頭與護(hù)岸工程，湘潭市蓮城大橋，福建LNG站線項目港口工程，蛇口港區(qū)三期集裝箱碼頭8、9號泊位、北護(hù)岸及道堆工程，大鏟灣港區(qū)一期集裝箱碼頭BC段工程，珠海格力石化碼頭工程，
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四航局組織學(xué)習(xí)《交通建設(shè)工程項目管理指南》

為了更好地提高項目管理水平，四航局組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)中交股份《交通建設(shè)工程項目管理指南》。 中交股份針對改制上市后面臨的新形勢和劇烈變化的國內(nèi)外環(huán)境，從提高核心競爭力、不斷滿足股東投資回報率的高度，為提升項目管理水平，推廣規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化的項目管理模式，組織內(nèi)外部行業(yè)專家編寫該《指南》。
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貴廣項目安全質(zhì)量獲鐵道部廣州監(jiān)督站領(lǐng)導(dǎo)好評

6月12日下午，鐵道部質(zhì)量監(jiān)督總站廣州監(jiān)督站程海云站長帶隊到四航局貴廣項目進(jìn)行安全質(zhì)量監(jiān)督檢查，并召開安全質(zhì)量檢查總結(jié)及管理工作會議，佛山指揮部、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、貴廣指揮部及各項目經(jīng)理部30人參加會議。 安全質(zhì)量監(jiān)督檢查以查看施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料的方式進(jìn)行，檢查組檢查了4#攪拌站等施工現(xiàn)場及貴廣
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四航局布置2009年度職稱評審工作

6月9日上午，四航局人力資源部組織召開2009年度職稱評審工作布置會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)了中交股份2009年職稱評審工作精神，并布置四航局2009年度職稱評審工作。 會議指出，2008年度的職稱評審工作取得了較好的成果，參評人員通過率較往年有顯著提高。目前，2009年度職稱評審工作也已經(jīng)啟動。政工、工程系
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北海鐵山港區(qū)1號、2號泊位碼頭工程初顯雛形

6月10日，北海鐵山港區(qū)1號、2號泊位碼頭水工工程胸墻及軌道梁全部澆注完成，碼頭雛形初顯，為7月份工程順利交工奠定了良好基礎(chǔ)。 該工程自2007年9月開工以來，項目部克服了連續(xù)雨季、物價上漲、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等困難，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，優(yōu)化施工方案，改造施工設(shè)備，于2009年3月3日和4月22日，分別交付
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舟山中遠(yuǎn)二號船臺首榀水下井字梁成功安裝

6月11日，舟山項目部成功完成舟山中遠(yuǎn)二號船臺首榀水下井字梁的安裝，攻克了繼鋼套箱圍堰后又一個技術(shù)難點(diǎn)，也為7月底完成船臺工程打下了堅實基礎(chǔ)。 當(dāng)天上午經(jīng)過三個小時的緊張工作，二號船臺首榀井字梁成功安放就位。經(jīng)反復(fù)測量調(diào)整后，達(dá)到設(shè)計精度要求，整體安裝標(biāo)高誤差不超過1厘米，為確保水下鋼滑道允許誤差
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航通公司第29艘58.7米多用途船順利下水

6月9日，距航通公司前一艘多用途船下水不到一周的時間，航通公司為新加坡某公司建造的58.7米多用途工作船（第27號）又順利下水，這是該公司建造的第29艘同類型船舶。 該船總長58.7米，型寬14.6米，型深5.5米，1537總噸，系柱拖力65噸；航行無限航區(qū)，是用于海上石油平臺的拖帶、錨錠作業(yè)、
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大鏟灣一期工程4號、5號泊位通過竣工驗收

6月5日，四航局承建的深圳港大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程4號、5號泊位順利通過了由國家交通運(yùn)輸部組織的竣工驗收，工程質(zhì)量被評定優(yōu)良，自驗收之日起正式交付生產(chǎn)使用。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)、深圳副市長張思平、深圳市交通局局長黃敏、廣東省交通廳副廳長楊細(xì)平等24家單位領(lǐng)導(dǎo)及3位特邀專家參加了驗收。 深圳
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交通運(yùn)輸部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》宣貫研討班在廣州舉辦

6月3日至6月5日，由四航局協(xié)辦的交通運(yùn)輸部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》第四期宣貫研討班在廣州舉辦。四航局黨委副書記阮祥發(fā)出席開班典禮并致辭，交通部水運(yùn)司副司長肖大選在開班典禮上作了重要講話。來自廣東省內(nèi)外多家質(zhì)量監(jiān)督站、監(jiān)理單位和施工單位等近200人參加了本期宣貫研討班。 宣貫研討班聘請施工、設(shè)計單
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長春制梁場首架方向箱梁全部澆注完成

6月5日，四航局長春制梁場首架方向254片箱梁全部澆注完成。 長春制梁場共有508片箱梁的生產(chǎn)任務(wù)，其中24米箱梁14片。截至目前，已完成265片澆注，其中24米14片全部完成（其中10片24米、1片32米箱梁為次架方向）。長春制梁場通過在生產(chǎn)過程中不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，改進(jìn)施工工藝，組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)
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航通公司第28艘58.7米多用途船順利下水

6月5號，航通公司為新加坡某公司建造的58.7米多用途工作船第28艘實現(xiàn)順利下水。 該船總長58.7米，型寬14.6米，型深5.5米，總噸1537噸，系柱拖力65噸；航行無限航區(qū)，是航通公司建造的第三艘具有DP1（動態(tài)定位）功能的船舶；主要用于海上石油平臺的拖帶、錨定作業(yè)、消防、安全救助等多用途工
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