12月9日，由四航局負責預制的我國北方首條跨海沉管隧道大連灣海底隧道順利完成首節(jié)沉管安裝。

大連灣海底隧道和光明路延伸工程是我國首個大型跨海沉管隧道PPP項目，全長約12.1公里，其中海底隧道全長約5.1公里，沉管段約為3.035公里，共需安裝大型沉管18節(jié)。四航局負責承建大連灣海底隧道項目的18節(jié)管節(jié)預制、一次舾裝、灌排水等施工作業(yè)。首批三個管節(jié)的節(jié)段作業(yè)具有構(gòu)造復雜、預制精度高、預留預埋復雜、結(jié)構(gòu)控裂要求高等特點，且在項目施工過程中，經(jīng)歷了兩次疫情影響、大量施工人員無法返場、地材短缺等困難，項目團隊認真部署，提前籌劃，有序安排施工生產(chǎn)，以實際行動解決了施工過程中的各種困難，并確保工程安全質(zhì)量在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。

大連灣海底隧道項目是繼港珠澳島隧項目后我國北方首個大型跨海沉管隧道工程，是貫徹落實國家全面振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略，以PPP模式實施的重大民生工程。項目建成后，將為大連新增一條縱貫南北的快速通道，對于緩解交通壓力、優(yōu)化城市功能、推動大連灣兩岸一體化建設，打造環(huán)渤海、黃海沿海經(jīng)濟圈具有重要意義，還將成為解決人口聚集和功能轉(zhuǎn)移的重要交通軸、發(fā)展軸和景觀軸。