在公司領導的支持指導下，廣明高速項目公司在打好征地拆遷最后攻堅戰(zhàn)的同時，聯(lián)合總承包公司認真做好施工組織，搶抓路橋施工黃金季節(jié)，一公司富灣大橋項目部掀起樁基施工高潮，三公司SG5標項目部于11月8日全面鋪開樁板墻施工。

廣明公司總經(jīng)理張尊宣告訴記者，目前全力做好征地拆遷工作，與當?shù)卣恐苷匍_一次協(xié)調會和現(xiàn)場辦公會，每天最少一次與高明區(qū)有關領導協(xié)商，公司工作人員不分晝夜走村串戶，摸情況、找問題，與當?shù)卣ぷ魅藛T一起掃除障礙、破解難題。目前有80%的路段具備了開工條件。

由于溶洞地質情況復雜，富灣大橋樁基施工經(jīng)常碰到漏漿現(xiàn)象，一公司富灣大橋項目部采取完善地質資料、回填溶洞人工加固受力層、開展勞動競賽、實施進度獎罰等措施，加快樁基施工進度。一公司每個星期在富灣大橋召開一次現(xiàn)場協(xié)調會，保證人員、資金和物資及時到位，檢查施工進度、質量和安全，對項目部碰到的難題進行現(xiàn)場解決和協(xié)調。

三公司SG5標項目部抽調得力人員專門跟進征地拆遷工作，及時了解征地遺留問題和施工區(qū)域村莊基本情況，避免個別村民對征地采取拖、賴、占的現(xiàn)象。該標段高邊坡加固的樁段墻施工是一大難點，有174根人工挖孔樁，最大的挖進深度為20米，最小的深度也有12米。由于在半山腰施工，坡度陡、地質條件復雜、材料運輸困難，并且面對出土深挖、井上井下交叉作業(yè)、排氣排水、防溶洞等問題，施工困難重重。項目部按照在明年雨季來臨前完成挖孔樁施工的要求，細排計劃，精心組織、加強管理，在11月8日全面鋪開樁板墻挖孔樁施工。 （何萬華）