6月12日，中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會在廣州之窗主持召開了“DCM法加固水下軟基施工核心技術(shù)及自動化裝備研發(fā)”等四項科技成果評價會，四航局副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清出席會議。會議評價1項科技成果達國際領(lǐng)先水平、2項科技成果達國際先進水平、1項科技成果達國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“DCM法加固水下軟基施工核心技術(shù)及自動化裝備研發(fā)”總體水平達到國際領(lǐng)先水平。該項目自主研發(fā)建造了綜合性能優(yōu)于國內(nèi)外同類型施工船舶的國內(nèi)首艘三處理機水下DCM船及新一代水下DCM高效施工成套核心技術(shù)，并提出了綜合考慮基礎(chǔ)整體服役性能的施工質(zhì)量評價方法。項目實現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)效相結(jié)合，研究成果直接為香港國際機場第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局參建的重大水運建設(shè)項目以及境內(nèi)外相關(guān)項目的生產(chǎn)經(jīng)營提供了有力的技術(shù)支撐，取得了顯著的經(jīng)濟社會效益。

此外，“建筑渣土的環(huán)境巖土評價及環(huán)保型填埋造陸關(guān)鍵技術(shù)研究”“超長樁樁土界面剪切特性及承載力試驗研究”兩項研究成果達到國際先進水平，分別應用于深圳市海洋新興產(chǎn)業(yè)基地陸域形成工程以及湛江東雷高速公路通明海特大橋工程中，具有良好的推廣應用前景。

“打入樁側(cè)摩阻力測試技術(shù)與應用研究”研究成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，該成果已成功應用于珠海港高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程和深圳市華安液化石油碼頭改擴建工程。

四項科技成果獲得行業(yè)內(nèi)專家的高度評價，體現(xiàn)了四航局在地基處理、樁基承載特性試驗及機理分析方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。四航局將持續(xù)開展基礎(chǔ)性和前瞻性研究，不斷推進行業(yè)技術(shù)進步，為重大工程提供有力的技術(shù)支撐。